Los aspectos del Ciclo de vida o del Coste del ciclo de vida (CCV) se han convertido en factores cada vez más importantes. Desde una perspectiva económica, es importante considerar estos aspectos a la hora de diseñar la seguridad y los equipos de túneles. Este informe de buenas prácticas es una continuación natural del informe anterior sobre los aspectos del ciclo de vida de equipos eléctricos de túneles de carretera [1].

Se realizó una encuesta internacional para obtener información sobre cómo actúan hoy en día los propietarios de túneles en relación con el análisis del ciclo de vida de los equipamientos, obteniendo 20 respuestas de 14 países de todo el mundo, mostrando que la mayoría de los propietarios realiza inspecciones periódicas, que aproximadamente el 50% emplea métodos de análisis sistemáticos para el análisis y que casi el 60% tiene en cuenta las estimaciones de ciclo de vida útil.

Este informe describe cómo debería realizarse sistemáticamente el análisis del ciclo de vida, en el sentido de análisis de estado, cómo pueden emplearse los criterios del sistema, cómo deberían ser combinados los diferentes criterios y cómo aplicar los métodos basados en el análisis de riesgo para los equipamientos.

Debemos señalar que los métodos de "muestreo aleatorio" son raras veces adecuados, debido a la baja cantidad de elementos inspeccionados.

Se aborda especialmente la problemática combinación de diferentes valores de estado evaluados con una serie de criterios. Se expone y se aclara cómo cotejar los criterios en cuanto a sus inter-dependencias y cómo conseguir su "ortogonalidad".

Por último, el informe demuestra que con un conjunto de criterios bien definidos, sumado a un procedimiento de análisis sistemático y una correcta combinación del estado general (técnico) de un determinado túnel de carretera puede concluirse que "La buena práctica" se consigue ateniéndose a dichos criterios.